A156T2發動機只是一個縮影，背后映射出的是一群80后年輕骨干，心中憋著不服輸的一股勁，以及與企業共成長的樸素情懷。在他們身上，看到了北汽動力加速發展，看到了北京汽車自主自強。
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北京時間2021年8月2日，《財富》雜志正式公布“2021世界500強企業”排名。北汽集團以4978.2億元人民幣的營業收入，位列世界500強第124位，較上年度提升10位，穩居中國汽車企業第四。北汽集團自 2013年首次入榜后，連續九年穩居500強行列， 八年間攀升了212位。
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作為國內最早開啟智能化、電動化轉型，最早與華為進行深度合作的汽車集團，北京汽車的思考與答案，在這個亂花漸欲迷人眼的時段，顯得彌足珍貴。
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李兵在北汽集團連續工作30余年，從生產一線的普通裝調工起步，憑著孜孜不倦的努力和鉆研，收獲了全國技能大賽優勝獎、北京市有突出貢獻高技能人才、北汽集團首席技師、優秀技能人才和優秀人才標兵等諸多榮譽。
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在北京汽車動力總成有限公司發動機開發部部長范子柱看來，就像奧運會賽場上的斬金奪銀的運動員大多要經過“十年磨一劍”的艱苦訓練，打造一款像“全能選手”一樣的發動機也需要技術團隊的長期堅持。
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說起北京的“老字號”，北冰洋肯定繞不過去。北極熊、玻璃瓶、黃顏色、金屬蓋兒、冒氣泡兒……
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北京汽車（01958）發布了其首款搭載HarmonyOS燃油SUV的預熱海報，其首款搭載鴻蒙系統車機的燃油SUV將于下半年正式亮相。
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北汽與華為的合作成為業界關注的新熱點，日前北京汽車股份有限公司總裁黃文炳接受記者采訪，透露了雙方合作背后的深意，也還原了一個敢于下先手的北汽。
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